Viajar por el inmenso río amazonas, se antoja una aventura intersante, partir de Belém también lo fué; la ciudad cuenta con tres puertos, así que ya ubicar de dónde salía nuestro barquito resultó una sorpresa... No solamente porque esperamos por lo menos una hora en el puerto incorrecto, y que descubrimos al momento de abordar, después de ir preguntando a unos y otros logramos enterarnos de nuestro error, el problema no era el tiempo en si mismo, sino que en el barco hay que llegar por lo menos con tres horas de anticipación, para poder colgar tu respectiva hamaca y evidentemente defender tu sitio a ultransa para no terminar con los pies de alguien en tu cara a la hora de dormir.

La imagen del puerto de donde zarpábamos provocó un escalofrío importante el deterioro era evidente, el barco aún más pequeño de lo que imaginamos, y por si fuera poco, nos encontramos con una pompa fúnebre, mujeres llorando, vestidas de negro, y marcando el paso el féretro del difunto. Una vez dentro del barquito, la siguiente tarea era escoger el sitio adecuado, recomendaciones: "alejarse de la zona de lavabos", "no utilizar la parte inferior del barco, es la zona de carga y descarga", "alejarse de la zona de motores", lo que nadie nos indicó fué cómo poder colgar la hamaca, dicho así resulta simple, pero una vez que lo intentas te das cuenta de que, como todo, tiene su arte, afortunadamente nos encontramos con gente amable que se compadecieron de dos palomillas cargadas hasta las cejas y con ninguna idea de cómo hacer un nudo marinero. Sin embargo, apesar de todo, escogimos el sitio ideal, por lo menos eso pensamos hasta que descubrimos lo contrario, el flujo de gente era inagotable, seguían subiendo familias enteras con dos o tres maletas, con dos o tres cajas, con dos o tres bultos, con dos o tres niños, con dos o tres hamacas, con comida... era imposible que aquel barco Rodríguez Alves IV pudiera llevar todo aquel tumulto en sus entrañas, y además que todo aquel tumulto lograra encontrar sitio en esas entrañas, y como la última recomendación importante fue la de hacerse sitio, imitamos a unas cuantas amables señoras que nos miraban con curiosidad pero que no se movían de su hamaca, ahí nos quedamos, por lo menos 4 horas.

Las esperas son largas, en aquel tumulto, y la mente comienza a viajar antes de darnos cuenta, me traía imagenes de García Márquez y sus cien años, a macondo, a latinoamerica entera retratada en sus letras, la pobreza, la alegría, la pesadumbre, el rio imperturbable con su monótono ruido de las olas hablando de paz, de ese sueño eterno que a todos nos espera.... El puerto con su estrechés despedía un olor inconfundible de decadencia, de lo que un dia fue de las promesas de un progreso que nunca llegó, de una prosperidad que solo unos pocos puedieron disfrutar y que otros, los nacionales, no tuvieron más que conformarse con lo que pasaba ante sus entristecidos ojos. Todo aquel tumulto de redes superpuestas, toda esa carga llevada a contrapeso, mercancías, víveres, vivos y muertos, dolientes y enfermos, la vida y la muerte se movían con indiferencia, con el baiben del barco....

Por fin los cohetes anunciando la partida del barco te sacuden del sopor y los pesados sueños, se comienza a notar la incomodidad de la hamaca, la espalda reclama rectitud, menos a las imperturbables señoras que por fin decidieron que había cosas más interesantes que hacer que el observarnos fijamente, como si por fin hubiesen comprendido que no eramos tan diferentes, y que todos dormirmos del mismo modo. El viaje inició nos esperaban cuatro días en aquel hotel cien estrellas con vistas al rio y con vecinos tan próximos y cercanos que no había más que ir pidiendo disculpas por algun roce casual.

La noche anterior en el hotal de Belén varios mochileros se cruzaron en nuestro camino, así conocimos a un frances con un perfecto acento chileno y que estaba intentado volver a su francia a ver a su viejita después de 10 años de ausencia, igual que todos sus recursos eran pocos, así que intentaría continuar su viaje en un buque carguero, espero que ya esté con su madre y que su mirada por fin se alegre de estar con ella. Pero quizá el que se lleva la palma de oro, fue un chico suizo Pan, sin el peter por supuesto; en un principio tímido y distante, resultaba curioso ver a un jovencisimo, pero de gran estatura, suizo hablando portugués, un personaje extraño en un principio, compañero entrañable después. Así que menuda fue nuestra sorpresa cuando descubrimos que fuimos a colocar nuestras hamacas justo al lado de la suya, tan educado como siempre y con esa timidez propia de su corta edad, nos regaló una sonrisa en cuanto nos vió, y la verdad es que encontrarlo ahí fue un regalo insuperable, porque a partir de entonces fuimos descubriendo a un Pan nada tímido, totalmente abierto con la gente y sumamente receptivo, siempre de buen humor y una calidez extraordinaria, asi que dejamos de ser dos y nos convertimos en tres, es lo que tiene el amazonas, tantas veces puede unir y provocar inmensas alegrias, como puede separar y mantener las desgracias.....

A lo largo del viaje, también tuvimos una compañía excepcional, Sabio y Manoeu, 12 y 10 años, que nos enseñaron a pasar el tiempo jugando cartas, contandonos historias, preguntandonos cosas, y en un barco donde eramos solo tres turistas estos amiguitos nos abrieron un mundo, asi conocimos la calidez brasileira, la sinceridad, que es gente sencilla pero de grandes pensamientos, siempre compartidos, siempre dispuestos, alegres y conversadores, gente totalmente cálida. Bajo la atenta mirada de Sabio, que hace honor a su nombre, comenzó un viaje de movimiento continuo, el barco nos marcó el inicio de un gran viaje de todos los vivos, y el ultimo de quien, su viuda seguía alimentando al rio con sus lágrimas de despedida.

La amistad de Pan (que pasó a ser jacaré), la dulzura y la honestidad de Sabio, la inquietud y eterna curiosidad de Manoeu, quien fue bautizado como manitas de fogo, nos hicieron olvidar la monotonía del viaje; también conocimos a César Barbosa, excelente conversador que me alegró los oidos con leyendas del amazonas, contó varias pero la que pude vivirla con la imaginacion, gracias al recuerdo de la danza folclórica que pudimos ver, fue la leyenda del botó:

"En las noches de luna llena, cuando la gente sale a festejar las fiestas del pueblo, las doncellas corren el peligro de ser seducidas por el botó. Es un delfín de río, que sólo con la ayuda de la luna puede salir del agua convertido en humano, elegante caminar y ropas finísimas de color blanco, va despertando los suspiros de las jovenes incautas, siempre con su sombrero tipico de paja blanca, con dulces palabras las atrae, les regala los oidos de promesas de amor, y ellas, rendidas ante él se abandonan al deseo, al dia siguiente aquel galante caballero ha desaparecido, aparentemente sin ningún rastro tras de sí. Nueve meses después se vuelve a recordar su paso por el pueblo, porque la doncella, que no tuvo la precaución de quitar el sombrero a su galán, y asegurarse que no tenía el orificio por donde respiran los delfines, pare a una hermosa criatura, que confirma la leyenda del botó". Las leyendas del amazonas son infinitas, y son representadas con bailes de extraordinaria ejecución y de un colorido envelesador, sirven para contar la historia de un pueblo o para preservar su historia, pero tambien para justificar algún desliz después de una noche de fiesta y celebración, como es el caso de la leyenda del botó.

Ningún país despierta tanto la imaginación como Brasil. Durante años ha simbolizado un gran escape hacia un paraiso tropical, sin embargo, quedan las venas abiertas del paso de manos codiciosas, en su mayoría extranjeras, aunque con ayuda de nacionales, el caucho, las especias, todos los recursos que deberían ser suficientes para el beneficio del pueblo, se convirtieron en su gran condena de explotación, se puede adivinar el lujo del pasado y el deterioro actual es alarmante, como cuando una cosecha sufre el ataque de las mangostas, donde solo se puede adivinar lo que hubo a partir de los restos que han dejado tras de si, pero el ánimo de la gente no decae, y esto es lo que los hace aún más grandes, porqeu a pesar de las mezclas, de la aculturización, de los abusos, la gente sigue manteniendo un espiritu fuerte y altivo, y siempre con la sonrisa en la boca bailaran y te abrazaran, y eo es lo que realmente vale. El amazonas, con sus 6 millones de km2 a través de la jungla,, y con 80,000km2 de rios navegables, con sus casitas a la orilla, con los pueblos esperando que los barcos traigan lo necesario para vivir, con gente que espera a algún familiar, con las barquitas que se acercan vertiginosamente al Rodríguez Alves, en espera de que les lancen algo, comida ropa, regalos según nos explicaron, y lo mejor, es cuando abordan en pleno movimiento al barco y suben a vender camaron salado, que con cerveza es lo mejor para hacer amistades, así César nos contó su punto de vista del país y su esfuerzo para intentar inculcar a las riancas el respeto por el rio y el amor por salir adelante como país, así, nos regaló una frase: "Llegó a Pará, paró provó assaí ficó", es decir que se quedó, bajo su advertencia de lo que nos podía pasar si provabamos este fruto tan popular, lamentablemente no pudimos quedarnos... y después de unos días de grata compañía, los amigos se fueron quedando en los diferentes puebos, y césar nos bautizó como asociasao de gringos solitairos, nuevamente nos quedamos los tres, pero nuevos amiguitos nos arroparon nuevamente, aunque ya no tuvimos mucho tiempo de estar con ellos. Porque, nuestro siguiente puerto era Santarem, ciudadestratégica para el comercio de lo inimaginable, ya que queda en medio de dos ciudad importantes del amazonas, eso si, se puede ver perfectamente la diferencia de los rios, el amazonas de un color marrón claro, se va uniendo con las aguas del río Tapajós, de un marrón más obscuro.

SANTAREM, FLONA, WILSON....

La historia de Wilson quizá no tenga nada de especial, es decir, a que es un superviviente como todos; segunda generación de inmigrantes alemanes, ya su físico lo dice, nace en Brasil, de joven emigra a Rio de Janeiro para estudiar pero pronto se da cuenta que no es lo suyo, así que comienza a ganarse la vida, trabajos varios y fiestas muchas, hasta que un día, a sus 30 años decide cambiar de aires, y llega a Santarem, donde pasa un año aproximadamente, pero esta ciudad no termina de llenarle. Aunque tiene una bonita iglesia azul, la verdad es que la ciudad no ofrece ni una vida agitada de ciudad, para uien esto le atraiga, ni la vida tranquila de un pueblo, para quien lo busque. Así, decide que le acomoda más la vida de Alter do Chao, el caribe amazónico.Abre un negocio de comida rápida "lanchonete", pero nuevamente esto le queda pequeño, así que ya que le gusta el contacto con la gente y con la naturaleza, y no digamos ya que el turista ávido de conocer va contratando guías por donde puede, así que esto es un negocio que le acomoda más.

La primera impresion fue desconcertante, un hombre rubio con ojos azules hablándonos en inglés, y nosotros que no aprábamos de practicar nuestro perfecto portugués, nos ofrecía un recorrido por el parque y otras zonas de Alter do Chao... así fue como conocimos a Wilson, un brasileiro, con aspecto alemán, hablando inglés, además de alemán, italiano, portugués y a saber qué más, cuando se trata de ganarse la vida uno se diversifica infinitamente.

Durante el viaje nos fué contando la historia de Vela Terra, que sería incompleta si no se contara la historia del caucho... Es un fantasma que parece ser persigue toda la vida y que crece alrededor del amazonas, Vella Terra, como su nombre lo indica, se debastó en grandes extenciones en aras de un proyecto, el autor? Henry Ford, quien planea la plantación de 10000 mill del árbol del caucho, o ceringueira como lo llaman los brasileiros. Este proyecto comenzó en 1915 en Malasia, y se continúa en Vella Terra, donde se contruyeron calles a medida de Nueva York, grandes e infinitas, con numeros en lugar de nombres para identificarlas, y en donde en la actualida se ven transitar bicicletas, escasas motocicletas y algún que otro vehículo transportando turistas curiosos; a los lados de la avenida 4, la avenida principal, casa pintadas de blanco, por el caucho, y verde, por el amazonas, no es un pueblo fantasma porque la musica aqui y allá delata a sus habitantes, pero recuerda lo que pudo ser y no fué, ya que, debido a la segunda guerra mundial se abandona el proyecto del caucho y la inmensa casa construida para Henry ford, fué habitada por su hijo, ahora es una oficina gubernamental, y las casas para los funcionarios estadounidenses ahora están destinadas para la cultura. La tala impresionante que se llevó a cabo en aquellos años, ya sea para ofrecer buenas vistas a los gringos, ya sea para construir grandes avenidas, ahora en desuso o para plantar ceringueiras, ahora ofrece un panorama desolador, con hiervajos ocupando un lugar que no les pertenece...

El viaje continuó y las ancias de conocer a semejante personaje como lo era el caucho que llegó a cambiar la vida de tanta gente iba en aumento, así el paisaje fue combiando y nos internamos en Flona; mientras Wilson nos iba explicando el negocio emergente una vez que el caucho dejó de ser rentable, la pimenta ro reino (brasilian nut), la castaña, cómo algunas de las áreas taladas para el caucho que nunca se llegó a plantar, ahora se utilizan para plantaciones de soya, arroz, frijoles.... o algunas palabras indias o en portugues, así encontramos que una "borrachería" es una refaccionaria, aunque su nombre parezca lo contrario, porque "boje" si que es borracho; cómo el prefijo "su" indica grande, por ejemplo el árbol babasú, majestuoso poblador de la zona, y por fin, de frente con el gran fantasma y sus innumerables cicatrices, quizá sea esto lo que más llama la atención de la ceringueira, los cortes transversales que se le hacen y en medio un canal que conduce las lágrimas blancas del arbol a pequeños contenedores, recuerda la historia de un pueblo marcado por las cicatrices de las grandes trasnacionales, pero esto lo resume mejor Galeano en sus venas abiertas.....

Así, llegamos a la Floresta Nacional do Tapajós FLONA (19 febrero 1974), es una Unidad de Conservación Federal administrada por el Instituto Brasileiro de Medio Ambiente y de Recursos Naturales Renobables. Tiene un total de 544 mil hectáreas y la limitan al oeste el río Tapajós, y al sur el rio Cupari; es considerada una de las más importantes áreas de floresta intacta del oeste de Pará y uno de sus objetivos, además de la preservación de recursos, es el garantizar el modo de vida de los pueblos indígenas tradicionales que la habitan y a los cuales se les asegura el modo de vivir por ley, además, se les permite la deforestación y/o explñotación de los recurtsos, siempre que sea para su propia supervivencia. Son 9000 moradores en 29 comunidades.

La primera comunidad que pasamos fue Sao Domingo, Magua`´i es la más grande y la última fué Yamaraguá. Cuando llegamos a Maguarí estaban festejando el triunfo de un candidato, que por las explicaciones dadas, tanto daba el partido al que perteneciera, era un buen pretexto para reunirse alrededor de una gran comilona y beber, ya fuera en el saloncito del billar, que como todo brasileiro, eran aficionados, con la música transmitida por grandes altavoces en una camioneta, ahí, todo es de todos. Las mujeres aprovechan la oportunidad para mostrar sus artesanías, collares, pulseras, pendientes hechos de semillar y de caucho, que ahora les pertenece....

De ahí, emprendimos una larga caminata por la floresta, con la compañía de Wilson y de un guía indígena, que con mirada curiosa y escasas palabras, nos dió un cursillo rápido de supervivencia, por ejemplo, conocimos el ´"jutaí", abrir chupar y tirar la semilla, de aspecto atercipelado, carnoso y sin jugo, pero de gran sabor; nos presentó también, al "mayoracara", árbol de corteza gruesa que lo usan para la construcción de sus viviendas, sobra decir que ninguno de nosotros podría haber sobrevivido sin él. El caminaba en silencio, pero pronto descubrimos que cuando se distraía y en busca de algo con su machete siempre alerta nos esperaba una sorpresa, así consiguió un "yatoba", fruto sabor a coco, pero lo interesante está en el interior, una larba blanca sabor coco, poque de este fruto se alimenta.

"La terra preta, es la terra do indio", y para cualquier citadino que la recorra hasta el más minusculo insecto le causará impresión, todo ser viviente tiene historia uy enseñanza, desde los milenarios árbnoles, como el "Tashi branco" (árbol que sirve paa comunicarse); o el "samauma", árbol que llega a medir más de 70mts. de altura y cuyo fruto es pequeñísimo; el "Pickia" que tiene más de 100 maños o el "Carapanauva", cuya corteza se hierve como remedio contra la malaria; el "amapá", para la gastritis, o el "ambé" cuya resistencia es increíble, seguro que sus lianas eran el transporte perfecto para tarzán, porque es tan resistente debido al látex que contiene su sabia.

Y qué decir de las comunidades de insectos, como una comunidad de hormigas que al tocar sus casas construidas sobre un árbol, que por cierto son rapidísimas para trepar por las manos, una vez te deshaces de los bichos, se puede frotar con esa recina y es un excelente repelente para los insectos.

Una vez de vuelta a la comunidad, y después de unos bocadillos, Wilsom nos llevó a un laguito, cuya transparencia del agua permitía descubrir el fondo con sus flores acuáticas y sus pecesillo traviesos: El laguito es un afluente del río Canapé de Yamaraguá, a un lado le queda el Tapajós y del otro el amazonas, que aunque son de un marrón distinto y visible, este lago no tiene ninguna comparación. Y llegamos a una fábrica de caucho, donde la forma artesanal de tratarlo, nos sigue enseñando el arfuo trabajo que es tratarlo hasta llegar a la fabricación de bolsos, monederos, pulseras... hechas de este material, al tacto viscozo pero de apreciable valor por su contexto. Y volando sobre la carretera pococo asfaltada Wilson nos llevó en un vertiginoso viaje para poder apreciar una puesta de sol sobnre el Tapajós, y de esta manera terminar un día de exploración y aprendizaje, volviendo a Alter do Chao, el caribe amazónico.

MANAUS o MANAOS...

Bañarse en el Tapajós, beber una caipirinha con los pies en el río, literalmente, las mesas están dentro del río o si se prefiere se puede unos sentar en sus aguas y beber o comer.Todo esto fué reconfortante después de tantos días en un barco, y también después de destrozarse un poco los riñones del paseo en el coche de Wilson, que aunque, no era un todo terreno en la forma, lo fue por el trato del dueño. Pero el viaje continuaba y el amazonas continuaba esperandonos con su eterna calma, así que volvimos a abandonarnos a su baiben en Golfinho do Mar. Sin embargo, de la experiencia se aprende y en esta ocasión colocar la hamaca y defender el sitio fue una tarea más sencilla, sobre todo cuando descubrimos que nadie estaba dispuesto a ayudarnos.

A mi lado estaba Yayan (1 año), y su hermana Taish (5 años), cuya técnica pra subir y bajar de la red era envidiable para cualquiera de los mochileros que ahí nos intentabamos mezclar, aunque en esta ocasión, sin Sabio ni manitas de fogo, el viaje fué mas tedioso, y teminamos por jugar entre nosotros. Por supuesto que jacaré (recien bautizado asi, dejó de ser Pan para siempre, continuaba con nosotras, durante el amazonas dejamos de ser dúo para ser trio. También estaban Julién (francés), y su amigo otro chileno-frances. También Nicolas y su novia, ambos franceses surfistas, y por tres días fuimos el club de los siete giris incomprendidos, cuya unica diversión era ser más rápido cogiendo el tótem, es decir, jugando e intentando comunicarnos en francés, inglés, castellano, portugués, alemás y a señas o como cada uno se pudiera expresa. Quizá lo más excitanteen esta ocasion fue el descenso del Golphinho, que aunque el capitán informó "que era por nuestra comodidad", lo cierto es que saltar de un barco a otro con mochilas y todo muy cómodo no resultó, pero después de este ultimo abordaje llegamos a Manaus.

Ciudad doinde pudimos ir a un concierto de música clásica, en su famoso teatro, donde casi no nos dejan entrar por nuestra pinta de guiris, es decir, con chancletas, pantalón corto y el kit completo, eso si, sin calcetines; aunque después de ahi intentamos cerar la noche con una caipirinha porque los siete tomabamos rumbos diferentes al día siguiente, lo peor es que al primer brindis, todos tuvimos la sospecha de que aquello no era caipirinha, sino solamente cashasa. Vimos a una amiga de una amiga de la amiga, Danielle, cálida compañía, que nos abrió las puertas de su casa y pasamos buenos momentos con ella.

Fuimos a Ponta Negra a bañarnos en sus negras aguas, y donde los chaparrones nos pillaron por sorpresa. tan pronto hacia un sol brillante y un calor aplastante, que cinco minutos después el cielo era negro, el viento les jugaba una mala pasada a las sombrillas de los chiringuitos y una cortina espesa de lluvia lo cubria todo, pero ver los nubarrones negros haciendo de espejo al rio negro, cuya superficie parecía del más sólido metal, valió la pena. Tambien fuimos a Presidente Figueredo, a ver "cachoeiras", es decir cascadas, este poblado cuenta con un total de 42 cascadas, de las cuales 10 son privadas, gestionadas por hoteles y lo peor es que cobran para poder visitarlas, muy a mi disgusto.

Manaus es una ciudad con todas sus características, bulliciosa, sucia, cultural, afable e hinóspita, con vías imposibles de atravesar a menos que decidasmretar a los conductores y jugar un poco al torero, es todas esas contradicciones que ofrece toda ciudad, por un momento uedes olvidarte incluso de que estas en el amazonas, todo esto la hace especial, fue reecontrarse con los franceses, mezclarse con los brasileiros gracias a Danielle, pero mentiría si no escribiera que separarnos de jacaré nos tocó el corazón, siempre con la esperanza de volvernos a encontrar en Costa Rica nos dimos un abrazo de hasta pronto..

"As pessoas bem educadas dao à vida mais sabor, falam as palabras mágicas: Obrigado, Com licenca, por Favor". Frse celebre vist en la ventanilla de compra de boletos de la rodoviaria..

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Describir las interminables horas de vuelo sería como intentar ver dos veces una película de terror que nos ha puesto los pelos de punta, a manera de resumen diré las escalas, barcelona-madrid, Salvador do Bahía, donde nos quedamos ancladas por lo menos cinco horas, pero afortunadamente contamos con la compañía y con la paciencia de unos amigos de Bego. Liana, que nos esperaba ya en el aeropuerto, nos llevó a disfrutar de una espléndida cena, donde pude deleitarme de comer con "pimenta" (chile para los mexican, picante para los spanish, todos sabemos de mis adicciones). Ya por la madrugada relevó a liana y pudimos ver una ciudad que comenzaba a despertarse de camino al aeropuerto. Y nuevamente al avión, hicimos escala en Fortaleza, Recife y por fin llegamos a BELÉM.

BELEM

Dicen que en Belém hay un alto índice de locura, porque? dicen que puede ser por el clima, dicen que porque a los indios les obligaron a perder su identidad, dicen tantas cosas... lo que salta a la vista es una ciudad empobrecida , gente durmiendo en cuanquier rincón con sombra, como si la desgana y el tedio fueran los reyes de la ciudad y sus habitantes les rindieran tributo durmiendo en cualquier sitio aprovechable, fuera de una tienda, sobre un banco, en los asientos de un banco... a donde quiera que dirijas la mirada podras ver este panorama. También dicen de Belém que es una ciudad extremadamente peligrosa y esto, aunado con lo anterior, no te deja imperturbable. Desde que pusimos un pie en la ciudad se nos advirtió de sus peligros, y esto merma el ánimo de cualquiera, sin embargo, una vez reconocido el terreno, comprendí que no hay peor enemigo que el miedo provocado por los demás.

No se puede negar lo empobrecida y violenta que puede resultar la ciudad, pero prefiero resaltar la calidad humana con la que nosotras nos encontramos, por que aprendes a mezclarte con la gente y a moverte por lugares que de otra manera, sin vencer el miedo a salir a la calle, no podrías encontrar. De Belém puedo decir que me llevo un grato sabor de boca por lo experimentado pero sobre todo por las personas con quienes nos encontramos en ese espacio-tiempo y que nos ayudaron a disfrutar del paseo....

UN POCO DE HISTORIA.

Fundada por los portugueses en 1616, como principal puerto de comercio de esclavos, cacao y especias extraídas del amazonas. A mitad del s. XVIII un real decreto estableció lo siguiente: "Cada hombre blanco que se case con una mujer india recibirá un hacha, dos tijeras, algo de tela, ropas, dos vacas y dos sacos de semillas"; esto ante la necesidad de poblar la ciudad por la necesidad de mano de obra. A finales del s. XIX la ciudad sufre un boom demográfico, económico, político y social, debido a la explotación del caucho centenares de personas emigran a la ciudad trayebndo consigo su cultura musical, de danza el candomblé y macumba, religionesafro-brasileiras.

en la ciudad.....

Belém, tiene varios atractivos, y para gustos colores, caminando por el paseo marítimo, que según he leído por ahí, es un intento de parecerse al paseo marítimo de barcelona y el de liverpool, del segundo no puedo decir nada, pero del primero si, hey! catalanes, que la verdad es que no se parece en nada, quizá es en lo referente a la idea de comercio y espacio abierto que hay en el puerto barcelones, pero nada más. Si se continúa con el paseo se llega a uno de los mercados más interesante y tradicional en todo sudamérica se llama "Ver.o.peso". Recibe este nombre debido a que en la antiguedad, aunque fue creado principalmente para el comercio de esclavos, también es donde llegaban los barcos pesqueros para el comercio de pescado fresco, y si meditamos un poco el nombre del mercado VER.O.PESO. aunque esté en portugués, es precisamente "ver el peso", es decir, verificar el peso real de lo que se estaba comprando, para evitar engaños.

VER O PESO: A simple vista parece ser lo más desordenado que se pueda imaginar, sin embargo, una vez dentro, se puede descubrir la perfecta organización existente, hay secciones de aceites aromáticos, plantas medicinales y hierbas, artesanía india, semillas, la seccion del cangrejo, no podría describir todo lo que este mercado regala a los sentidos. Ingenieros ingleses construyeron el mercado del fierro en el siglo XIX, hoy en día es la sección del pescado fresco, y tan es así que cuando pasamos por ahí, a las 11 de la mañana como máximo, ya no quedaban más que los restos de los peces, que antigüamente se regalaban a los pobres, pero que ahora se vende, a un precio infimo, pero la crisis no perdona a nadie. En años recientes, la parte del río donde se descarga el pescad, y se verificaba el peso, ha sido limpiada en un intento de ser un atractivo turístico,que lo es ya en si, pero donde aun se nota la suciedad. Comprende un area de 26,000 km².

Se dice que es un lugar peligroso para los turistas, nosotras contamos con la valiosa ayuda de dos policias de turismo, quién me iba a decir a mi, que algún día confiaría en los uniformados, pero además de acompañarnos, sus explicaciones sobre los productos que se ofrecían, el origen, la historia del mercado en si, la explicación de todo lo que podíamos ver y nos era tan desconocido, todo esto mezclado con sus historias personales, olores multiples, gritos, musica, comerciantes ofreciendo cangrejo, sucos de frutas, miradas atentas de ver a dos "gringas" con camaras intentado entender todas las explicaciones en portugués, aunque la verdad es que no fue un impedimento, parece mentira pero llegué a comprender todo lo que nos explicaban, incluso las leyendas, una en especial llamó mi atención, la leyenda del urubú.

Llama la atención la cantidad de Urubús que se pueden ver en toda la ciudad, sobre todo en el mercado de ver o peso, es un pájarraco negro, grande, bastante feo, de rapiña y que es parte del paisaje de toda la ciudad, es, digamos, un primo o familiar del buitre, que, aunque feo es de bastante ayuda para limpiar los restos que quedan en el puerto, aunque harían falta varios millones de ellos para poder limpiarlo del todo. He aqui la leyenda:

Un dia, un urubú pueblerino, recien llegado a Belém de la Illha do Marajó, observó como todos los urubús del puerto peleaban por un trozo de carne aqui, una cabeza de pescado por allá, y el revuelo era tal para ganar un trozo de alimento que se lamentó profundamente, pero su tristeza fue mayor cuando vió a su primo delgadísimo y casi sin fuerzas, pelear encarnizadamente por una cabeza y el botín que logró fue un simple ojo; así que decidió invitarlo a su casa. Cuando llegaron, entusiasmado le dijo que en la Illha do Marajó tendría un búfalo para comer él solo, y asi fué, el urubú de ver o peso, comenzó a ganar kilos y fuerzas, podía comer un búfalo a diario si lo quisiera, sin embargo, su ánimo estaba triste, y cuando el primo le preguntó la razón, ya que tenía el sustento asegurado y una salud excelente, la respuesta lo sorprendió: "eu seu un urubú de ver o peso", que lo tenía todo, pero él siempre había disfrutado de la brincadeira, es decir, de la acción y la compañía que tenía en el mercado, en la isla se encontraba sólo y sin emosiones, no tenía que preocuparse por nada, y decidió que ese no era su sitio, porquea pesar de la falta de alimento y las disputas siempre había algo que hacer, alguien con quien hablar y todo por lo que luchar..... as´´i que volvió al mercado, donde era feliz..... Así que ya lo saben, para todo aquel que disfrute de la acción y no le sean suficientes ça comodidad y el sustento, puede decir con orgullo "YO SOY UN URUBU DE VER O PESO"... como yo......

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Todo viaje tiene un punto de partida, y este es el mio... en un rincón del barrio Gótico de Barcelona dejo casa, gato, amigos, una cuenta corriente vacía , pero sobre todo el confort de un hogar y la grata compañia de los que me rodean...  en la espalda un mochila, en la cabeza sueños miles de  veces pensados y de impermeable el deseo de  una aventura que se antoja arriesgada para muchos....

Vacunas, pasaportes, visados, guias de viaje, llamadas a embajadas, mochilas, ruta trazada.... llamadas a embajadas, nuevos visados, cambio de planes.... buscar vuelos baratos, no hay, cambio de ruta..... pasar por fronteras, imposible, cambio de ruta.... no puedo describir los ajustes que tuvimos que hacer para lograr este viaje pero he aquí una idea del super plan de viaje, asi queda: Punto de llegada Belém (Brasil), atravezar todo el río amazonas, visitando ciudades, llegar al norte de Perú, como punto de referencia Iquitos, continuar el viaje hasta tocar el pacífico, y de ahi comienza la aventura por la panamericana, subir a Ecuador..... Sin mas remedio y después de muchos intentos fallidos, no hay otra manera de llegar a centroamérica, si no es por aire, así entraremos a Costa Rica, y continuamos con la panamericana hasta México..... pero no nos adelantemos, vamos paso a paso.....

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